sinotj
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货代怎么了？
刚才我看了“做货代是到了该反思的时候了”这篇文章，我觉得写得很现实。但是，我想请问以下几个问题。欢迎拍砖。说错了别见怪．
第一，入门太低吗？你的基本功扎实吗？
我觉得你要是只是知道揽到货物，找到船东指定的代理或者你就是代理然后定舱，你就是一个代理了。那么你错的太大了。
首先，我在此表示对老货代人的尊重，他们才是真正的货代人。说实话我进入海运这个行业时间不长，单据怎么流转不太清楚．但是，通过一年多的学习实践，我发现远没有想象中那么简单．例如：报关，报检资料需要什么？进口，出口，退税，保税，信用证支付等这些个别的单据中需要什么要求？我的一位师傅，他是老外运人了．他知道全国地图位置，从天津到那里大概的公里数，世界各大港口位置，大陆桥运输，报关怎么报（他本是就老报关员），报检怎么弄．我的另外一位师傅，他知道各大公司现在运价如何，运价怎么计算等．我不想问大家能知道多少，而我还在学习．
再次，进口换单，提箱，掏箱，等操作．这些不知道大家又知道多少呢？滞箱期是多长？压箱费又怎样？其实，我了解到滞箱费，压箱费，这两个费用如果不是有好的路子，你将付出很多不必要的代价的．
再次，我想说的是：集装箱业务和散杂货有很大不同．
小结，这里我说的主要想表达，大家的内功练就的怎么样呢？是不是能成为一个合格的海运人．
第二，谎言的由来？
这里我无语了，没有办法，无奸不商嘛！看你怎么对待这个问题了。我相信一句话：“小赢靠才，大赢靠德”。
第三，价格竞争怎样面对？
价格不是你降我降的局面，我们货代公司没有这么大的实力。这里恶意竞争主要还是要看船东怎么做了。现在港口建设，油价上涨，物价上涨。苦的还是我们这些夹在船东和货主之间的代理人。
第四，在港口操作上你吃的开吗？
我现在主要负责散杂货运输，免不了的要和港里各个方面联系。所以，我认为这个方面也是货代必不可少的必修课。
再次，船舶规范，船代知识，港口设施，外轮理货。呵呵，别忘记你的英文怎么样？
了解了这些东西你才能知道，我的货物装的上吗？卸的了吗？费用如何？
小结，这里我又谈到的这些你的外功了。
总结，来到外运原本以为这个工作，坐到办公室，打几个电话，发几个传真就全部搞定。别的东西都有专业的人员去操作。我错了。错的一塌糊涂，错的没有边际。
这里我只是说了大概，还有很多你意想不到的问题在等待我们。勇往直前，80后的主力们。想证明自己就不用多说，是需要靠实力来证明的。
以上有不足的地方，欢迎补充。
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[楼 主]
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Posted: 2008-06-07 21:10 |
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